有錢人和沒錢人開車去西藏的故事8 邊看邊用頭撞桌子

8。
　　問：路上遇到問題了嗎。
　　答：輪胎爆了。我操
　　問：換就完了。
　　答：千斤是壞的。我操
　　問：你們出來時候沒有檢查。
　　答：新買的，在商店的時候試了好使，一次沒有用就壞了。我操
　　在新疆又買了一個，也沒有用就壞了。
　　我操，這么背？？？？
　　問：什么毛??？
　　答：壓不上來，兩個都是，買的時候著急，他們試了我看了一眼就放車里了，估計可能路上顛壞了。
　　我操，不是吧。。。。。
　　問：是不是打千斤的時候，油壓開關沒有擰死
　　答：什么油壓開關，沒有看到。
　　問：千斤座上邊一點有個小開關，打千斤之前用鉗子擰上，放千斤的時候擰開把出來的不凡壓回去。
　　答：沒擰過，沒有注意，我們就是壓不出來。我操
　　答：在阿里的時候換輪胎換了2個小時，有一個小時就是壓千斤，我記得他們好象一會就壓出來了，我倆壓了半天，我還以為是顛壞了呢，后來以為可能西藏海拔高，氣壓不一樣，不好壓呢。我操
　　問：后來怎么換的
　　答：有個過路大車，給了50元錢，司機給換的
　　我操。
　　因為是漫漫爬坡，所以就給他們講了意外情況處置方法，主要就是沒有剎車的時候減檔用發動機制動，冰雪、沙石路面不要猛踩剎車，容易打滑翻車什么的，都是基本常識。。。。。。
　　但是，他感覺好象頭回聽說，也不奇怪，高檔車哪里需要這么麻煩。這哥們那是真認真，問的那真是詳細，差點問到發動機原理，我甚至有點懷疑他是不是裝傻，逗我玩，但是感覺又不象，那女的也在不時插話，問個究竟。我真是感覺他們是多么的幸運。
　　到了上頂，時間很晚，但是天還很亮。小張的車正好把油用完了。我們正在考慮是不是加從怯懦機里放出來的油，用電臺聯系了一下，他們進展也緩慢，因為沒有走過那個方向，所以還沒有周到路口，說實話，到底有沒有路口都是問題，畢竟幾乎沒有車走著條路。尤其天黑了，我就讓他們在那邊等我們，小張說最慢一個辦小時我們就能到他們那邊，所以決定加上油繼續走，因為是下山，估計問題不大了。為了趕時間，我們馬上走，基本上順利。
　　我忽然想檢查一下那個哥們學會點沒有。
　　問：我們現在這個速度（估計60左右）萬一沒有剎車了怎么辦？
　　答：拉手剎。我操
　　問：拉手剎沒有反映呢。
　　答：猛踩剎車同時拉手剎。我操
　　問：還是沒有呢。
　　答：往上上撞，不能沖下懸崖，實在不行就跳車。我操。（沒錯，傻子都知道）
　　問：你要馬上減擋，用發動機制動讓車速降下來，可以聽下來的，即使要裝也要把速度降下來后再撞。
　　答：你說的不是平路上減擋嗎，下山能行嗎。我操。
　　正說著忽然小張命警報，停車下來問怎么了，原來20也出現了怯懦機的問題，油路有點堵塞，趕緊拆濾清器，果然一看，有點堵，吹通，我懷疑油泵也可能有點問題了，為什么電噴車能夠克服一下，估計是噴壓大的原因吧，小張說不用濾清器了，我懷疑那樣容易把化油器弄壞，所以讓他盡量用大油門，小張把怠速調的很高，打火，正常，看來油泵還沒有問題。盡快上路，盡快走。20上那個哥們和怯懦機上的換了一下，可能是凍的實在受不了了，被汽油味熏的夠戧。